**Crimen acorazado: decomisos de vehículos “monstruo” en aumento**
En los últimos cinco años, ni más ni menos que 643 vehículos blindados artesanales, conocidos como “monstruos”, han sido decomisados por el Ejército Mexicano y la Guardia Nacional en operativos realizados principalmente en Tamaulipas, Michoacán, Jalisco y Sinaloa. ¿El chisme? Los datos al respecto han salido a la luz gracias a una solicitud de transparencia que obtuvo La Razón.
Parece que la diversión comenzó en 2020 con un aseguramiento en Reynosa, pero luego se les soltó la mano al desatar la fiebre de los decomisos. En 2023, se apañaron 117 de estos carrazos, seguidos por 292 en 2024 y 232 en lo que va de 2025. ¿La suma? 643 vehículos “monstruo” capturados, la mayoría con sus padrísimos blindajes caseros de placas de acero, con torretas giratorias y modificaciones para armas de alto calibre. Todo un festín para los grupos criminales que quieren marcar territorio en toda la república.
Los aseguramientos casi son un deporte en la franja norte, sobresaliendo Reynosa, Miguel Alemán y Camargo en Tamaulipas con una bonita colección de más de cien vehículos. Mientras que en Michoacán, la moda se la llevan en municipios como Buenavista, Apatzingán y Aguililla. Y ni se diga de Culiacán, Navolato, Teocaltiche, Encarnación de Díaz y Lagos de Moreno en Jalisco, donde la cosa estuvo movida en 2024 y 2025, cuando la Guardia Nacional y el Ejército decidieron armar la pachanga para recuperar el control de los corredores hacia Durango y Sonora.
Para el experto en seguridad, Abraham Serrano, estos vehículos son la cereza en el pastel del poder territorial de los cárteles, donde la intimidación juega un papel fundamental. Él bien sabe que los Zetas fueron los pioneros en esto de los autos monstruosos allá por 2005 o 2006, mostrando su lado más militarizado para infundir miedo en la vecindad. Y de ahí, los demás cárteles se hicieron eco, como el CJNG o los de Michoacán, que siguen una especie de competencia por tener los carros más chidos, mejor equipados y destructivos.
El detalle es que casi todos estos vehículos son fruto de robos, con los criminales jugando al gato y al ratón con las autoridades locales que, al enfrentar estos mostrencos acorazados, prefieren soltarles la presa rápida. Sin embargo, las Fuerzas Armadas tienen una sorpresita bajo el brazo, ya que pueden reducir estos monstruos a chatarra sin mucho esfuerzo, usando sus helicópteros o artillería terrestre. ¡Por si les entraba la duda!
Javier Oliva, otro cinturón negro en el tema, añade que estos monstruos blindados son más bien un fracaso en la intentona de darle sabor militar al crimen organizado, porque al final, con tantas láminas de acero, se vuelven unos carritos lentos y torpes que más parecen piñatas fáciles de romper. Y aunque las Fuerzas Armadas podrían destrozarlos más rápido que un mariachi canta “Cielito Lindo”, ahí vienen las leyes internacionales y nacionales a arruinar la fiesta, impidiendo el uso de tanquetas artilladas en territorio nacional. O sea, una mala noticia para los autos monstruosos, pero una buena para las leyes.
Algo que Oliva recalca es que Michoacán, especialmente en la famosa Tierra Caliente, es el vivero de esta tecnología criminal, donde se combinan con minas improvisadas y drones explosivos, convirtiéndose en un reto táctico para las fuerzas federales. La próxima película de acción seguramente se filmará por ahí.
Finalmente, Serrano nos recuerda que Tamaulipas sigue siendo el paraíso de estos vehículos, pues ya es parte de su identidad, como los tacos al pastor para los chilangos. Y lo peor es que el CJNG y los renacuajos de los Zetas han comenzado a extenderse por Jalisco, Michoacán y Sinaloa, llevando sus autitos modernos, con más gadgets y el respaldo de drones. ¡Para que no se les olvide quién manda en la cuadra!
Pero en estas tierras, todo tiene su final. ¿Cuánto tiempo más podrán estos monstruos acorazados recorrer las calles sembrando el terror y la destrucción? ¡Tiembla Hollywood, porque la realidad supera a la ficción! 😉
