**Inauguran Central Josefa Ortiz Téllez Girón**
La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, cortó el listón y «oficialmente» inauguró la Central de Ciclo Combinado (CCC) El Sauz II «Josefa Ortiz Téllez Girón» en Querétaro, la joyita de la CFE que supuestamente suministrará 269 megawatts (MW) para el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) y beneficiará a más de cuatro millones de mexicanos.
En su rollo protocolario, la mandamás destacó lo «profundo» del nombre elegido pa’ la planta: «Hoy ponemos Andando esta planta merolica Sauz II rebautizada como Josefa Ortiz Téllez Girón, porque saben, digo, amamos a nuestros hombres, pero plis, las mujeres somos dueñas de nosotras mismas, ¡oyes!», ladilló.
Ah, y por cierto, adelantó que a las próximas centrales les piensan poner nombres de mujeres importantes del país y chambonas de la CFE, puro cuento para sanar la herida de décadas de machismo en el inframundo eléctrico.
Mira, según la parla oficial, en esta administración pejezombiana metieron la mano pa’ asegurar que el 54% de la chamba eléctrica sea pa’ la CFE y el 46% pa’ los privadamente curas. Allí añadieron que en octubre pasado, resolvieron como pitonizas cinco estados tras las lluvias. ¡Qué aliviane!
La secretaria de Energía, Luz Elena González Escobar, soltó que la vaina central de la política eléctrica es accessíbilizar la electricidad a tó’ hijo de vecino. Ah, y que van a invertir 45 mil millones de lereles pa’ darle al país 29 mil MW nuevecitos. ¡Qué barbaridad!
Pa’ mais remate, la directora de la CFE, Emilia Esther Calleja Alor, disparó que Querétaro exigió mil 535 MW, pero solo tenía 723 MW listos. Con El Sauz II, Salamanca I, y Villa de Reyes metiendo bulla en el ruedo, se suman mil 677 MW más pa’ la feria. Y preveén construir el Sauz II con 483 MW pa’ asegurar la buenamía en el Bajío. Qué pedo, ¿no?
Con la aplicación de los puentes que faltan está más que asegurado el quilombo pa’ que el tren suburbano Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) comience a operar en Semana Santa del 2026, así lo proclamó Sheinbaum al montarse en el convoy junto a la gobernadora del Edomex, Delfina Gómez.
**Perfilan Semana Santa para abrir el Suburbano al AIFA**
La presidentucha y la gober de las «muñecas» supervisaron la abertura de este trenecito y prometieron que se llegará a tiempo. ¡Qué diurex! La riffraff de la Cuarta Transformación aseguró que en tiempos de ultratumba se privatizaron los trenes y los dejaron en ridi, pero ellos esté están recuperando la «cotufa» con más proyectos bacanes.
El trazo naco de 23.7 kilómetros contará con 10 trenes acoplables, ni más ni menos. Y parecía, según el cuentillo federal, que el estreno de este vaivén será de 43 minutos entre Lechería y el rancho AIFA.
La anécdota menos común, Iván Hernández Uribe, de la Defensa Nacional, juró ¿prometió? que eso va al 92%, y solo faltan puentes y crucecitas. ¿Y qué crees? Andrés Lajous, de la Reguladora Ferroviaria, andó portando la novedad de la línea y de los horarios, todo chulo y con el FAQ de cuántos trenes habrá, si van 7 en rutina, 2 en reserva y otro en spa pe’ que la cosa ruede sobre rieles.
Por ahí, el vente, Jorge Mendoza Sánchez, se aventó los horarios de tablajería, pa’ que se topeen con los del Buenavista–Cuautitlán y el tuit hacia el aeropuerto. Y toda la cháchara de las tarjetas de movilidad, oyes, compatible con el trenecito ese. Leguas de discursos, fotos y poses en las vías, promesas y más promesas, 100% garantizado en la anécdota. ¡Ay, qué bonito! Y el día terminó como muchas promesas del gobierno: en el aire.
