ANPACT da respaldo a regulación de importación de chatarra sobre ruedas
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) salió a respaldar el nuevo Acuerdo que pone límites a la importación de vehículos pesados usados. ¿La razón? Supuestamente para establecer condiciones ambientales claras para estos cacharros motorizados de más de 3,857 kg, con motor a diésel y más viejos que el hilo negro.
Según el nuevo acuerdo, estos chatarreros sobre ruedas no deben tener más de diez años. Además, ¡atención, por favor! ¡La novedad! ahora tienen que cumplir con las normas de emisión. ¡Qué avance, señores!
La ANPACT, con el presidente ejecutivo con mucho aire a «gerente de oficina», Rogelio Arzate, dijo que esto va a ayudar a frenar la entrada de cachivaches contaminantes de Estados Unidos. Sí, porque los gringos nos quieren ver la cara, mandándonos vehículos que más valdría tirar al basurero directamente.
En 2024 llegaron más de 29 mil unidades, ¡sí, leíste bien! 29 mil cacharros sobre ruedas a México. ¡Qué fiesta la de estos chatarreros! La ANPACT dice que esta ola de basura rodante afecta la renovación de flotas y perjudica a familias y microempresas, que se enganchan con precios bajos y vehículos defectuosos. ¡Chale!
Pero no te preocupes, la ANPACT asegura que este nuevo acuerdo protege a los fabricantes, operadores y transportistas. A la vez, dicen que ayuda a cumplir con los compromisos medioambientales. ¡Qué alivio, menos humo en el aire!
Por último, la ANPACT tira una florecita al Gobierno Federal, a Claudia Sheinbaum y toda la bola de ratas que hacen como que trabajan, así sí, brindando su apoyo para que se «cumpla» este acuerdo. ¿Ahora sí o qué, compas?
La verdad es que la ANPACT quiere modernizar el autotransporte y promover la innovación tecnológica para hacernos creer que vamos hacia una movilidad más «sustentable, segura y competitiva». Já, ja, ja, ya me río, ¿quién se la cree? ¡México lindo y podrido, señores y señoras!
