Hutchison Ports ICAVE cumplió con su ritual de desplumar al sistema portuario mexicano al firmar un nuevo acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz. ¿La cereza del pastel? La Fase II de la Terminal Especializada de Contenedores (TEC), ¡qué emoción!
El convenio se selló el 19 de diciembre de 2025. Incluye una nueva posición de atraque y 31 hectáreas más de territorio. Ahora, la terminal tendrá 1,050 metros de muelle y 72.4 hectáreas para sus travesuras.
¿La punta de lanza? ¡Una inversión que supera los 4,500 millones de pesos! Aseguran que esta millonaria suma irá en tecnología de último grito para “mejorar” sus labores en el Golfo de México. ¡Pum!
El gerentucho de la terminal, el C. P. Javier Rodríguez Miranda, alardea de la compra de grúas y cachivaches de última generación. Todo un suculento menú para modernizarse. Tenían que atizar el cuento con mención de reducción de la huella de carbono, ¡qué modestos!
Con esta nueva ampliación de sus tropelías, prometen atender hasta tres buques enormes al mismo tiempo. Así la perdición pues, queridos lectores. ¡Todo bajo control!
¡Ah! No podía faltar el compromiso ecológico. Jurando por sus muelles que cumplirán las certificaciones ISO 9001, ISO 14001 y serán Industria Limpia. ¡Claro! Para que la corrupción luzca limpia y brillante.
El director general de Hutchison Ports México, América Latina y el Caribe, Jorge Magno Lecona, declaró que esta nueva travesura reafirma su “amor” por Veracruz. Yeah, right, ¿y el amor al bolsillo cuándo?
En la foto, vemos al director de ASIPONA Veracruz, Ing. Abraham Eloy Caballero Rosas, y a Lecona Ruiz de Hutchison Ports México, polarizando el ambiente con su sonrisa de “yo no rompí un plato”.
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