**Descartan que el tarifazo ayude a sacar a los micros**
La Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) destapó que el aumento de 1.50 pesos al transporte público, ¡sorpresa!, no va a ser la solución para quitar de las calles a los microbuses, ni mucho menos para mantener las unidades en buen estado. ¡Vaya novedad!
¡Pero espera, hay más! Según el especialista Luis David Berrones, este tarifazo entró en vigor el 1 de noviembre, pero ni de chiste es suficiente para cubrir gastos de mantenimiento, combustible y demás. ¡Un aplauso para los genios que nos gobiernan!
La cereza en el pastel es que estos mismos transportistas que están chin**n con la tarifa ahorita, en dos o tres años van a estar pidiendo otro alza. ¡Con razón tantos problemas, si así no avanzamos ni para atrás!
Oye, como dato curioso, la CDMX ya lleva la módica cantidad de siete incrementos a las tarifas desde el año 2000, ¡cómo crece mi gente! Y ahora el mínimo es de 7.50 pesos, todo un lujo en estos tiempos.
Por si te interesa, el titular de la Semovi, Héctor García Nieto, confirmó que el ajuste de costos no es para mejorar las unidades, ¿entonces qué tal si se ponen las pilas con eso en lugar de exprimirnos más?
La AMTM sugiere que el Gobierno nos apoye con un subsidio para arreglar este desmadre, y claro, que sea diferente para cada modelo de transporte. ¡Qué buen corazón tienen estos de la asociación!
Ah, y no podía faltar que los operadores de microbuses tengan que cumplir ciertas reglas, como no rebasar la música a todo volumen, respetar los carriles, la velocidad y demás. ¡Claro que lo hacen, es más fácil que quitarse el hambre!
Pero en la vida real, vemos que muchos conductores se pasan las reglas por el arco del triunfo, con o sin permiso de subir el pasaje. ¡Pero total, si no hay consecuencias, pa’ qué hacerle caso!
Traducción de la noticia: nos siguen viendo la cara, suben la tarifa y no arreglan nada, pero si tú te pasas un alto, agárrate. ¡No hay pesos para mantenimiento, pero sí para mantenernos en la miseria! ¡Qué legado!
